தமிழ்
English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenskiஉலகளாவிய தளவாடங்கள் மற்றும் கிடங்குத் தொழில் அறிவார்ந்த, இலகுரக மற்றும் பசுமையான வளர்ச்சியை நோக்கி முடுக்கிவிடுவதால், பாரம்பரிய கைமுறை கையாளுதல் முறைகள் முன்னோடியில்லாத சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. இந்த சூழலில், ஆல்-எலக்ட்ரிக் இன்டகிரேட்டட் டிரைவ் ராட் ஒரு முக்கிய தீர்வாக வெளிப்பட்டுள்ளது, இது கையேடு தட்டு டிரக்குகளை மேம்படுத்த செலவு குறைந்த மற்றும் திறமையான பாதையை வழங்குகிறது. குறைந்த செயல்பாட்டு செலவுகள், அதிக இணக்கத்தன்மை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு செயல்திறன் ஆகியவற்றை இணைத்து, இந்த மின்சார தட்டு பலா மாற்றும் கிட் நவீன பொருள் கையாளுதலின் தரத்தை மறுவரையறை செய்கிறது.
இந்த ஒருங்கிணைந்த இயக்கி கம்பியின் முக்கிய நன்மை அதன் உயர்ந்த சக்தி ஒருங்கிணைப்பில் உள்ளது. கச்சிதமான கட்டமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்ட, எலக்ட்ரிக் பேலட் ஜாக் கன்வெர்ஷன் கிட்டில் உள்ளமைக்கப்பட்ட 48V 10AH லித்தியம் பேட்டரி மற்றும் வலுவான 1000W பிரஷ் இல்லாத நிரந்தர காந்த மோட்டார் உள்ளது. 41 கிலோ எடை கொண்ட இந்த அலகு குறிப்பிடத்தக்க வகையில் இலகுரக மற்றும் சக்தி வாய்ந்தது. இது முழு சுமையின் கீழ் தோராயமாக 2 மணிநேர தொடர்ச்சியான உயர்-தீவிர இயக்கத்தை ஆதரிக்கிறது மற்றும் 10% தரத்தை கொண்டுள்ளது. ஆபரேட்டர்கள் கிடங்கு சரிவுகள் மற்றும் ஏற்றுதல் தளங்களில் சிரமமின்றி செல்ல முடியும் என்பதை இது உறுதி செய்கிறது, இது பாரம்பரிய உடல் உழைப்புடன் தொடர்புடைய சோர்வு மற்றும் குறைந்த செயல்திறனை திறம்பட நீக்குகிறது.
இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு முக்கிய காரணம் அதன் விதிவிலக்கான பல்துறை. ஒருங்கிணைந்த டிரைவ் ராட் ஒரு மட்டு வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது AC மற்றும் BF வகைகள் உட்பட பிரதான நிலையான சேஸ்ஸுடன் சரியாகப் பொருந்துகிறது. மேலும், இது கிளாம்ப் கேரியர்கள் மற்றும் எடையுள்ள டிரக்குகள் போன்ற தரமற்ற பிரேம்களுக்கான தனிப்பயனாக்கலை ஆதரிக்கிறது. மின்சார பயணம் மற்றும் மின்சார தூக்குதல் (110-115 மிமீ பக்கவாதம்) இரண்டையும் ஒருங்கிணைத்து, நிலையான கையேடு உபகரணங்களை முழு தானியங்கி இயந்திரங்களாக மாற்றுகிறது. இந்த "ரெட்ரோஃபிட்" மாதிரியானது, புதிய வாகனங்களை வாங்குவதை விட, ஏற்கனவே உள்ள சொத்துக்களை மேம்படுத்துவதற்கு வணிகங்களை அனுமதிக்கிறது, இது மூலதனச் செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
இந்த ஒருங்கிணைந்த இயக்கி கம்பியைத் தேர்ந்தெடுப்பது உலகளாவிய நிலைத்தன்மை இலக்குகளுடன் சீரமைக்கிறது. எரிபொருள் அல்லது கைமுறை சக்தியை லித்தியம்-மின்சார அமைப்புடன் மாற்றுவது பூஜ்ஜிய உமிழ்வு மற்றும் அதி-குறைந்த சத்தத்தை உறுதிசெய்து, தூய்மையான மற்றும் அமைதியான பணிமனை சூழலை உருவாக்குகிறது. கூடுதலாக, சாதனம் மனிதனை மையமாகக் கொண்ட பொறியியல் மூலம் ஆபரேட்டர் நல்வாழ்வுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. 1260மிமீ உகந்த கைப்பிடி உயரம், ஸ்லிப் அல்லாத கிரிப்ஸ் மற்றும் எமர்ஜென்சி பிரேக் பட்டன் ஆகியவற்றுடன், இது உடல் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது மற்றும் பணியிட பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது, உயர்ந்த சர்வதேச தொழில்சார் சுகாதார தரங்களுக்கு இணங்குகிறது.